"Volkswagen Bora" automobilio apžvalga
Pirmą kartą yra vokiečių automobilisGamyba "Volkswagen Bora" buvo rodoma visuomenei 1998 metais. Po metų, 99-ajame metais, susirūpinimas dėl šio automobilio modelio vyksta serijinės gamybos metu. Iš tikrųjų ši mašina nebuvo visiškai nauja plėtra. Ironiška, kad vokiečiai sugebėjo sujungti geriausius naujos kartos "Audi A3", "Volkswagen Beetle", "Skoda Octavia" ir net "Seat Toledo" automobilius iš vienos prekės ženklo!
Projektas taip pat turi savybių. Jei pažvelgsite į automobilį "Volkswagen Bora" į profilį ir visą veidą, pamatysite panašumą su ketvirtosios kartos mažų poslinkių "hatchbacks" "Golf". Nieko neįtikėtina, nes naujovė buvo sukurta jos platformoje. Be to, vokiečiai laikėsi savo firminio stiliaus ir šiek tiek pakeitė soplatformniką pagal sedaną. Bet vis tiek niekas nesvarsto naujo modelio. Vokietijos dizaineriai padarė daug pakeitimų priekinių žibintų konstrukcijoje, pakeitė priekinio ir galinio bamperio formą, taip pat pakeitė groteles.
Jei palyginsite automobilį "Volkswagen Bora" su"Golfas", galite matyti didelius skirtumus visais matmenimis, o tai rodo atskiras kūno charakteristikas. Taigi, vokiečių sedanas "Bora" buvo pridedamas 23 cm ilgio, o dabar jo matmenys yra 438 centimetrai. Dėl šio pratęsimo inžinieriai sugebėjo padidinti bagažinės erdvę. Dabar naujovė gali laikyti iki 455 litrų bagažo.
Bet pažiūrėkime į technines specifikacijasautomobilis "Volkswagen Bora". Pirmiausia savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į daugybę elektrinių. Ir iš tiesų, yra kažko pasirinkti - mašinos gali būti įrengtas vienas iš septynių variklių. Išsamiau aptarkime jas. Variklio benzino linija yra 5 vienetai, kurių talpa nuo 100 iki 204 arklio galių, o darbinis tūris - nuo 1,6 iki 2,8 litro. Tarp turbodieselių yra du varikliai, kurių galia 90 ir 115 arklio galių, o tas pats darbinis tūris - 1,9 litro. Visos 7 elektrinės gali būti laikomos labiausiai patikimomis ir patvariomis Vokietijos automobilių pramonei, kaip rodo daugybė atsiliepimų ir bandymų pavarų.
Beje, galima laikyti ne tik patvariuvariklis, bet ir visas cinkuotas korpusas. Dėl daugybės bandymų ir modifikacijų inžinieriai pasiekė ilgiausią apsaugą nuo korozijos. Patvirtinimas yra 12 metų garantija, kurią gamintojas pateikė savo klientams. Tokiu atveju, kaip rodo praktika, pasibaigus garantiniam laikotarpiui, automobilis nėra padengtas rūdžių. Ryškus pavyzdys yra 14 metų "Volkswagen Bora" sedanų kopijos, kurios, atrodo, per artimiausius 10-15 metų neatstums Rusijos.
Kalbant apie kainą, šiandienpirkti 8 metų automobilį "Volkswagen Bora" gali būti apie 260-290 tūkst. rublių. Kaina priklauso nuo techninės būklės ir komplektų. Ir jie turi keturias "Bora". Atsižvelgiant į aukštą patikimumo ir patogumo saloną, ši kaina šiandieninėje Rusijos rinkoje yra gana priimtina.
