Aterinis filmas ant priekinio stiklo: apžvalgos, pliusai ir neigiami aspektai

Su vasaros sezono atsiradimu ir su jakaršta saulė, prieš daugumą automobilių savininkų buvo didelis klausimas, kaip apsaugoti automobilio interjerą nuo aukštų temperatūrų ir saulės spindulių. Sprendimas buvo ant stiklo esantis ateros plėvelė. Atsiliepimai apie šį avtovonovke, taip pat žinios apie šio produkto savybes, jo privalumus ir trūkumus - vėliau šiame straipsnyje.

Asteriniai filmai: kas tai?

Šis sprendimas yra automobilių naujovėpasaulis, tačiau tokia idėja pabėgti nuo šilumos tokiu būdu nėra visiškai nauja - kažkas panašaus į tai buvo anksčiau. Iš visų ankstesnių dangų šis filmas skiriasi violetiniu atspalviu, kuris gali skirtis priklausomai nuo saulės šviesos intensyvumo. Be to, tai atspindi ne tik švytėjimą ar ultravioletinę spinduliuotę, bet ir aukštą temperatūrą.

Yra įvairūs filmai - "chameleonas"violetinė, žalia, taip pat skaidrios ateros plėvelės ant priekinio stiklo. Šių apsauginių atspalvių atsiliepimai savaime kalba apie save - vairuotojai pastebi, kad naudojant šiuos sprendimus, net ir karštoje ir saulėtoje dieną, salone išlaikoma komfortiška temperatūra.

Technologija

Modernių gaminių gamybaįranga. Gamybos procese gaunama medžiaga su ypatingomis savybėmis. Tiesą sakant, šie filmai susideda iš daugiau nei dvidešimt geriausių įvairių metalų sluoksnių.

Metalas yra purškiamas. Kai saulės spinduliai patenka ant stiklo, produktas gali keisti savo atspalvį - tai, kaip įdiegta ateros plėvelė veikia ant priekinio stiklo "chameleonas". Atsiliepimai - tik teigiami.

Šie sprendimai nedaro įtakos matomumui, taip pat nėraapsaugoti ne tik vairuotoją nuo perkaitimo, bet ir vidaus apdailos nuo išsekimo ar įtrūkimų. Žalia spalva gali tapti skaidriu. Viduje stiklas taip atspalviai bus šiek tiek geltonos spalvos. Tai suteikia salono komfortą ir komforto jausmą. Esant nepakankamam matomumui arba naktį, šis atspalvis netrukdo valdyti. Jei kovos menedžeris važiuoja dideliu atstumu, jis dažniausiai apakina kitus eismo dalyvius - šis reiškinys taip pat gali sutaupyti ateros plėvelę ant priekinio stiklo. Tie, kurie jau įvertino šių tonizacijų darbą, atsako apie šio apsaugos metodo naudą. Galų gale, apakinimas yra viena iš avarijos priežasčių. Toks tonavimas išlygina ryškią šviesą, kuri geriausiai veikia eismo saugumą.

Kas gali apsaugoti atteriškus filmus?

Šie tonizuojantys dažai skiriasi nuo visų kitų panašių medžiagų, nes jie gali šviesti.

Ir nors šis filmas gali sumažinti iki 98%įsiskverbimas žalingo ir netgi žalinga ultravioletinių apsaugo 97% infraraudonųjų spindulių atspindi iki 93% šilumos, akinimo nuo žibintų priešingą eismo juostą ryškumas sumažėja gerokai 23%. Ir tai ne visi ateros plėvelės savybės ant priekinio stiklo. Vairuotojų atsiliepimai apie tokią apsaugos nuo šilumos ir saulės technologiją kalba apie didelę produkto naudingumą.

"Chameleonas"

Daugelis vadina šiuos atspalvius "chameleonas". Visi, nes šviesos kiekis, kuris gali praeiti per šį filmą, gali skirtis skirtingose ​​stiklo vietose 5-6%. Dėl šio poveikio medžiaga vadinama "chameleonu".

Ateros filmų pranašumai

Prieš pradedant automobilio entuziastais visame pasaulyjeTokios naujovės išvaizda, daugelis gamintojų pagamino kitus produktus. Pagrindinė tokių filmų funkcija buvo sukurti kliūtis ryškiai šviesai. Šios medžiagos negalėjo patikimai apsaugoti interjero nuo aukštų temperatūrų.

Dabar pakeistas paprastas dažymasantrinis filmas ant priekinio stiklo. Atsiliepimai apie šią apsauginę medžiagą teigiami. Vairuotojai sako, kad vasarą šis modernus atspalvis sugeria aukštą temperatūrą.

Jei yra noras panirti į priekįstiklo automobilis ir taip paruoškite vasarą, bet yra abejonių, tada nebijok. Verta pabandyti. Šviesos perdavimo charakteristikos visiškai atitinka šiuolaikinius standartus ir reikalavimus.

Tarp privalumų yra tai, kadtonizavimo esmė, šios medžiagos leidžia stiklą padaryti ilgesnį. Dažnai nelaimingo atsitikimo metu stiklas sunaikinamas, o fragmentai sugadina vairuotoją ir keleivius. Tai apsaugo atremalų plėvelę ant priekinio stiklo. Atsiliepimai yra tai patvirtinimas.

Taip pat tarp privalumų yra apsauginės savybėsįbrėžimų ar kitokios nedidelės žalos atveju. Stiklas - medžiaga yra gana pažeidžiama ir trapi. Ir atliekant atspalvių atmetimo filmų pagalba, priekinis paviršius bus patikimai apsaugotas.

Kitas tarp teigiamų bruožų - interjero apsauganuo saulės spindulių ir aukštų temperatūrų. Be to, tai graži išvaizda. Medžiagos tarnavimo laikas yra pakankamai ilgas, o filmas nebus išsipūtęs su burbuliukais, nes jis gali būti su kitais atspalviais, neišsipildo.

Produkto trūkumai

Trūkumai yra būdingi nebrangiems filmams. Pavyzdžiui, daugelis žmonių susiduria su prastos kokybės žalia atrama filme ant priekinio stiklo. Tokių produktų apžvalgos rodo, kad ji buvo labai pavargusi akimis. Tai yra ženklas, kad gaminys pagamintas iš nebrangių medžiagų. Tokie dažnai būna rinkoje. Dažnai gamybos procese technologija buvo labai sutrikdyta, buvo leidžiamos klaidos.

Be to, matomas veidrodinis efektas gali būti laikomas defektu. Šie eksploataciniai atspalviai yra draudžiami - gamybos procese buvo akivaizdus technologinio proceso nesilaikymas.

Pavyzdžiui, prastos kokybės ateros plėvelėpriekinis stiklas "chameleonas". Atsiliepimai apie tai - bloga apsauga nuo vasaros karščio, aukštų temperatūrų, taip pat ultravioletinių ir infraraudonųjų spindulių. Bet ne visi aterminiai tonizuojami blogai.

Pirmiau minėti trūkumai yra tik ženklasproduktai, kurių gamyba nebuvo pagrįsta technologijomis. Nepirkite pigių gaminių - geriau nusipirkti filmą už didelę kainą ir mėgautis visomis naudingomis savybėmis. Reikia prisiminti, kad padirbtas atspalvis yra blogai taikomas, o klijavimo metu dažnai sunaikinami, jie gali prarasti skaidrumą, geometrines savybes ir spindesį.

Ar tai leidžiama ar ne?

Vairuotojai žino, kad tonizavimas yra draudžiamas,kuri leidžia mažiau nei 50% šviesos. Dar daugiau - pagal GOST skersai, taip pat priekinis stiklas turėtų leisti iki 70% šviesos. Kelių policijos inspektoriui nesvarbu, kokia atspalvis yra klijuojamas ant stiklo - juodos, mėlynos, violetinės, atteriškos plėvelės ant priekinio stiklo. Atsiliepimai įspėja - galite susidurti su sunkumais.

GOST ir standartai

Natūralaus stiklo beveik nėra ir 100% šviesos pralaidumo.

Automobilių stiklai yra dar mažesnicharakteristikos. Žinoma, tai priklauso nuo to, kokia yra automobilio markė. Tačiau vidutiniškai šviesos perdavimo lygis yra nuo 80 iki 90%. Ir jei jūs turite atlikti dažymą su ateros plėvelėmis, turite prisiminti, kad jie turi dar mažesnį indeksą.

Kaip rezultatas, paaiškėja, kad dažnai tokių filmų nėragali suteikti reikiamą (70%) šviesos perdavimo lygį. Jei ieškote "GOST" priekinio stiklo automatinio stiklo perdavimo šviesai, tada šie duomenys yra reguliuojami. Tai rodo GOST 32565-2013.

Čia yra du pagrindiniai dalykai:dalis skirta stiklo gamintojams. Ir baudos ir bausmės už vairavimą, kai yra tonizuojamas su ateros filmais, yra numatyti ne už šio GOST pažeidimus, o už Muitų sąjungos techninių taisyklių pažeidimą. Taigi straipsnyje "Dėl ratinių transporto priemonių saugos" teigiama, kad šviesos perdavimo lygis turėtų būti ne mažesnis kaip 70%.

Bet ką šiuo atveju daryti su vairuotoju, po visą vasarąanksčiau ar vėliau ateisiu? Sunku vienareikšmiškai atsakyti į klausimą, ar ant stiklo yra leidžiamas atteriškas filmas. Apžvalgos rodo, kad vairuotojas, sustodamas GIBDD inspektorius, ne visada gali parodyti leistiną šviesos perdavimo lygį. Tai taikoma skaidriems, žaliems, violetiniams ir kitiems filmams.

Su "chameleonu" vis sunkiau. Yra įvairių nuomonių, kurios buvo patvirtintos prietaiso matavimu - šviesos perdavimo lygis gali skirtis priklausomai nuo vietos, kurioje buvo atliekamas matavimas, ir apšvietimo lygį.

Reikia savęs išmatuoti

Suprasti, ar perneša ateros plėvelępriekinis stiklas GOST, atsiliepimai apie tai rekomenduojama patys atlikti matavimus. Norėdami tai padaryti, paprastai turite paprašyti filmo kūrinio iš tų, kurie užsiima tonizavimu. Galite pabandyti sužinoti iš draugų ar pirkti reikalingą matavimo priemonę. Bet čia yra vienas nedidelis niuansas - aterinis atspalvis turi būti įklijuotas su muilo tirpalu ant stiklo. Jei to nepadarys, ji netinka tvirtai prieš stiklo paviršių ir prietaisas parodys rezultatą klaida. Po matavimų bandinys turi būti nukopijuotas.

Jei matavimai parodė priimtiną normą, tadaGalima padengti priekinio stiklo su pasirinktu plėvele. Nors nėra žinomų atvejų, kai rimtų įstatymų problemų priežastis būtų lydinio stiklo aterinis filmas. Atsiliepimai, eismo policija ir pardavėjai užtikrina, kad dar nėra kliūčių, jei žinoma, kad visi reikalavimai, susiję su šviesos perdavimo lygiu, yra įvykdyti.

Garsiausi prekės ženklai

"Mystique Clima Comfort" produktai yra labai populiarūs.

Produktas su tokiu ženklu gauna tikTeigiami automobilio entuziastų atsiliepimai. Kitas ne mažiau populiarus prekės ženklas yra "Mystique Light". Šie modeliai, remiantis automobilių savininkų žodžiais, idealiai tinka naudoti ant priekinių stiklų. Norėdami apsaugoti stiklą šonuose, geriau įsigyti "Mystyque Zero", "Mystyque Night" arba "Optimum". Visa ši produktų linija gaminama JAV pagal "Ultra Vision" markę.

Klausimo kaina

Patekęs į rinką neseniai, šie filmaisugebėjo greitai įgyti didelį populiarumą. Daugelis automobilių savininkų nori žinoti, kiek kainuoja tonizuojant priekinį stiklą su antropiniu filmu. Atsiliepimai ir oficiali informacija apie kainą - apie tris tūkstančius rublių už vieną ritinį arba nuo penkių šimtų rublių. iki tūkstančio už kvadratinį metrą. JAV pagamintos medžiagos siūlomos kaina nuo dviejų iki penkių tūkstančių rublių už vieną bėgimo metrą.

Išvada

Taigi mes sužinojome, ką duotitonizavimo tipas. Ateriniai filmai yra būtinas žingsnis. Tai padės išvengti karščio, ryškių priekinių žibintų, žaizdų avarijos atveju. Be to, tokio tuningo pagalba galima paskirstyti automobilį iš srauto, galų gale ne kiekvienas automobilis dabar yra išpila "ant rato" kartu su priekiniu stiklu.