ZIL-117 - visada gyvenantis automobilis
ZIL-117 - pasididžiavimas TSRS, turtingas automobilisistorija. Penkių vietų galinių ratų pavara "geležinė arklys" aukščiausios klasės. To sukūrė daug metų. Sedanas buvo paleistas Maskvoje IA. Likhačiovas 1791 m. Jis buvo pastatytas 114-ojo modelio vyriausybės limuzino pavyzdžiu. Jis taip pat turėjo klasikinį ir austerišką išvaizdą. Pagal neoficialų variantą, jo kūrimo įsakymą pateikė pats Leonidas Brežnevas.
Automobilis buvo naudojamas užtikrinti vyriausybės judėjimą. Ji taip pat dalyvavo paraduose ir filmavimuose. Automobiliai buvo surinkti tik pagal užsakymą, atskirai kiekvienam pareigūnui.
Išleidimo dieną buvo surengta visa ceremonija. ZIL buvo pristatytas kaip šalies simbolis ir pasididžiavimas.
Techninės specifikacijos
117 ir 114 modelių išvaizda buvo beveik vienoda. Formos buvo beveik vienodos, pasikeitė matmenys, svoris ir smulkios detalės, tokios kaip buferis, ratai, durų rankenos ir kt.
Nepaisant jo dydžio, ZIL-117 buvo greitas,dinamiškas ir manevringas. Jo ilgis buvo 5,72 m, plotis - 2,07 m, aukštis - 1,54 m, svoris - 2880 kg. O kai jis pasiekė greitį iki 203 km / h. Paspartintas iki 100 km / h per 13 sekundžių. Tai yra geras rezultatas, apie tą patį, kaip ir modernus VAZ "Priora", kuris sveria pusę.
Degalų suvartojimas 100 km buvo apie 19 litrų (pagal oficialius duomenis). Tiesą sakant, šis skaičius buvo didesnis. Talpyklos tūris yra 120 litrų, tačiau tai trunka ilgai.
Ši transporto priemonė buvo aukštesnio statuso114-asis modelis. Dizaineriai sukūrė patogiausią, patikimą ir saugų automobilį. Jis turėjo sklandų ir švelnų judėjimą. Nors tai buvo skirta aukštos kokybės kelius, pralaidumas nebuvo laikomas blogu.
ZIL-117 gerokai pranoko daugeliu atžvilgiųaukščiausios klasės užsienio automobiliai. Jame buvo įrengtas galingas 8 cilindrų variklis su ZIL-114, išleidęs 303 AG, automatine pavarų dėže, elektra valdomi langai, elektrinės priekinės sėdynės, oro kondicionierius, priekiniai ir galiniai priekiniai ir galiniai stabdžiai su hidrauline pavara. Priekinės sėdynės buvo padengtos odine, o galinės sėdynės buvo padengtos velviu.
Transformacijos
Laikui bėgant, kai kurie pakeitimai buvo padaryti,pvz., "Zil-117V" - dviejų durų atviras automobilis, ZIL-117E - su atranka, ZIL-117VE - kabrioletas su atranka. Vienoje kopijoje buvo surinkti ZIL-117M ir Zil-117P - penkių vietų su pertvara.
Auto šiandien
1978 m. ZIL-117 nustojo gaminti, bet taip patŠiandien yra puikios būklės modelių dėl to, kad surinkime naudojamas aukštos kokybės metalas. Dauguma jų puošia mėgėjų kolekcijas. Iš viso pagaminta apie 70 automobilių, tačiau iš viso jų yra 10.
Norėdami įsigyti tokį automobilį šiandien beveik neįmanoma. Ir priežastis nėra net didelė kaina. Automobilio paieška yra daug sunkiau, ypač geros būklės. "ZIL-117", kurio kaina gali skirtis įvairesnį diapazoną, išlieka vertinga žinomų kolekcijų ekspozicija.
Automobilių legenda
Kodėl ZIL-117 ilgai nebuvo gaminamas? Buvo labai brangu jį laikyti, taigi pradėtos galios pradėtos persodinti į užsienio automobilius. Tai paaiškinta ekonominiu tikslu. Šiandien ZIL-117 yra antikvariniai daiktai, legenda, kitų laikų atmintis. Labai retai, bet jūs vis dar galite patenkinti šį unikalų parodą retro automobilių parodose. Gaila, kad mūsų laikais daug dėmesio skiriama vidaus automobiliams.
Pavyzdys yra transporto priemonėtai, kad mūsų specialistai gali gaminti automobilius taip pat, kaip ir užsienio automobilius. Šiuo metu aprašytą ZIL galima žavėtis tik parodose ir specializuotose parodose.
Yra žmonių bendruomenės, besidomintys retro automobiliais. Jie kartu ieško įdomių faktų apie tų laikų mašinas. ZIL-117, be abejo, yra dėmesio centre.
