Starterio relė yra pagrindinis šio prietaiso elementas

Šiame straipsnyje aptariamas starteris, šio prietaiso įrenginys.

Starteris yra svarbus kiekvieno automobilio mechanizmas. Šis prietaisas yra keturių polių, keturių šepečių nuolatinės srovės variklis. Dešinėje cilindrų bloko pusėje yra starteris, kuris yra pritvirtintas prie sankabos korpuso varžtais.

Starteris susideda iš šių dalių:

• kūnas;
• Inkaras;
• sankabos lenktynės;
• dangteliai 2 vnt.
• elektromagnetinė traukos relė.

Starterio relės vertė

Už įrankio įvedimą atsakinga starterio traukos relėšio įrenginio pavara įjungiama, taip pat statoriaus maitinimo grandinės ir armatūros apvijų uždarymo. Relės dangtyje yra varžtų su kontaktais. Vienas varžtas prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o kitas - prie statoriaus ir relės apvijų.

Uždegimo rakto pasukimo metu išėjimaspradinio tvirtinimo relės dangtelis gauna įtampą, formuojant magnetinį lauką. Dėl to armatūra yra įtraukta, o kontaktiniai varžtai yra uždaryti, veikiant pavaros rankeną. Tada, magnetinių laukų sąveikoje, starterio ir stebulės inkarai pradeda suktis, o sankabos volai užsikabina. Gautas sukimo momentas perduodamas pačios sankabos ir pavarų transmisijos į smagračio karūną. Perjungiant pavarą greičiu virš starterio armatūros veleno, sankabos volai užspaudžiami, sukimo momentas neperduodamas į starterio armatūros veleną.

Jei grąžinsite raktą į pirmąją padėtį, atsivers pradinės traukos relės apvijos maitinimo grandinė ir kontaktai. Dėl to varoma pavara atjungiama.

Kaip patikrinti starteris?

Įrenginys gali būti išbandytas bestovėti Šiai procedūrai reikės erkės ir multimetro. Pirmiausia turite įtvirtinti multimetrą maitinimo įtampos matavimo režime. Taigi akumuliatorius turėtų būti įkrautas 100%, kurio tankis 1,28. Tada jums reikia:

1. Žiūrėkite įtampos sumažėjimą, kai įjungiami žibintai ir matmenys. Esant įprastam akumuliatoriaus veikimui šis indikatorius sumažės iki 12,4-12,5 volto.
2. Scrolling starteris. Norėdami tai padaryti, jums reikės asistento, kuris pagal komandą įjungs starterį. Slinkdami, akumuliatoriaus įtampa turi būti bent 10,5 voltų. Jei indikatoriaus įtampos lašeliuose yra lėtas sukimas, tuomet šis indikatorius turėtų būti patikrintas iš variklio dėžutės einančių laidų iki akumuliatoriaus neigiamo. Panašūs veiksmai atliekami plius laido atžvilgiu.

Reikėtų pažymėti, kad starteriai su planetinėmisreduktorius su atsukta žvakėmis, taip pat pradedantys be reduktoriaus, suvartoja 20-30% mažiau. Jei priežastis yra vidinė, ypač jei ji yra starterio relė, tada šį prietaisą reikia išardyti, kad būtų nustatyti esami defektai. Šią procedūrą geriau patikėti specializuotiems centrams, nes dažnai savarankiškai išardant starterį visiškai pakeičiama. Starterio tikrinimas gali būti atliekamas garaže, nes šis procesas nereikalauja specialių įrankių.