Asinchroninis variklis: konstrukcija ir įrenginys

Trifazis asinchroninis variklis suKovo 8 d. 1889 m. garsusis rusų mokslininkas ir inžinierius Michailas Osipovičius Dolivo-Dobrovolsky buvo išrastas voverės narvelio rotorius. Ir jau pažodžiui praėjus metams, 1890 m. Gruodžio 15 d., Buvo sukurtas ir patentuotas variklis su faziniu rotoriumi.

Trifazis asinchroninis elektros variklis - vienas išlabiausiai paplitusios elektros įrangos pramonėje. Tai paprasta naudoti, patikima ir turi gana žemą kainą. Asinchroninis variklis užima beveik devyniasdešimt procentų bendro skaičiaus variklių pasaulyje. Tai galima rasti beveik visur - nuo paprastos skalbyklės dizaino, baigiant didelėmis pramonės parduotuvėmis, jau nekalbant apie elektrines. Jis padarė didelę technologinę revoliuciją pramonėje pasaulyje.

Asinchroninis elektros variklis yra mašina,kuri skirta paversti elektros energiją mechanine energija. "Asinchroninis" reiškia tiesiog "ne vienu metu". Tai reiškia, kad tokioje mašinoje dažnis, kuriuo sukasi statoriaus generuojamas magnetinis laukas, visada bus didesnis už dažnį, kuriuo sukasi variklio judančioji dalis - rotorius.

Asinchroninis variklis susideda iš fiksuotos dalies - statoriaus, o judama sukama dalis - rotorius.

Statorius sumontuotas iš presuotų lakštųelektrinis plienas ir paprastai turi cilindro formą. Specialiuose griovelių grioviuose yra išvyniota statoriaus apvija, pagaminta iš apvijų vielos. Statoras turi keletą apvijų. Šių apvijų ašys paprastai yra keičiamos 120 laipsnių kampu vienas kito atžvilgiu. Šių apvijų galus galima sujungti žvaigždute ar trikampiu (priklausomai nuo to, kokia įtampa taikoma).

Tokios mašinos kaip asinchroninio elektrinio variklio rotoriai yra trumpojo jungimo ir fazės užrakto.

Pirmasis tipas (voverės narvelio rotorius) yraŠerdis, įdarbinta iš varinių ar aliuminio strypų su apvijomis, apvyniota jose. Strypai sujungiami galiniais žiedais, o jų išvaizda primena voverės narvelį. Beje, tokio tipo rotorius dažnai vadinamas "voverės narveliu". Tokiu atveju rotorius vėl surenkamas iš elektrotechninio plieno lakštų, presuojamas ir užpiltas aliuminiu.

Fazinis rotorius taip pat dažnai vadinamas rotoriu sukontaktiniai žiedai. Jis turi trifazę apviją, kuri iš tikrųjų nesiskiria nuo statoriaus apvijų. Paprastai tokio rotoriaus su kontaktiniais žiedais (faze) apvijų galai sujungti su žvaigždute. Laisvieji galai pristatomi prie šių labai kontaktinių žiedų. Apvijų grandinėje papildomas rezistorius dažnai pridedamas dėl specialių šepetėlių, sujungtų su žiedais. Toks rezistorius padidina rotoriaus elektros grandinės aktyvųjį atsparumą, kuris prisideda prie sklandesnio paleidimo ir pradinės srovės sumažinimo - tai labai svarbu tokioms mašinoms kaip trifaziai asinchroniniai varikliai.