Kaip pasikeitė gaisrinė mašina

Nepaisant to, jie žlugdo ugnies galiąstichinės nelaimės ar dėl žmogaus neatsargumo, visada vedė žmogų į baimę. Nuo pirmųjų medinių miestų dienų kovai su ugnimi buvo viena iš pagrindinių mūsų pačių ir visuomenės saugumo krypčių. Jei pirmųjų valstybių ir didžiųjų gyvenviečių su šiuo elementu vystymosi auštoje kovojo "visas pasaulis", tada pasirodė specialios tarnybos.

Gaisro gesinimo įranga ir įrangašimtai amžių keičia savo išvaizdą ir funkcionalumą. Mes kalbėsime apie vieną iš pagrindinių šio saugumo tarnybos požymių - automobilių transporto. Būtent ugniagesių mašina yra ryškiausias specialios paskirties vieneto simbolis.

Istorijos pradžia

Rusijoje - pirmieji kovos su ugnimi vienetaipasirodė XVI amžiuje, karaliaus Ivano Gudro (Ivanas V). Tačiau jie tapo oficialia tarnyba tik XVII a. Viduryje, nes tuo metu buvo išleistas atitinkamas caro Aleksejus Michailovičiaus dekretas. Pirmasis bandymas (labai sėkmingai pasakyti) reguliuoti ugniagesių tvarką buvo "Rangų lentelė".

Kalbant apie technologijos naudojimą kovaigaisras, pirmasis įtaisas buvo primityvus siurblys, galintis tiekti vandenį į ugnį. Tai ji, kuri žymiai padidino gesinimo efektyvumą ir greitį. Senovės miestų ploto didėjimas reikalauja sudėtingos struktūros ir padidina jo mobilumą. Talpyklos su vandeniu ir siurbliais, jos serveriai, "ant ratų". Tokios konstrukcijos buvo perkeltos su arklių pagalba.

Kada ir kas išrado pirmąjį ugnįmašina? Atsakant į šį klausimą, šaltiniuose pateikiami įvairūs duomenys. Kai nurodytas Amerikos Paul Hodge, kuris pristatytas 1841 už garo automobilių vienetų gesinti gaisrus. Kiti suteikti delno konstruktorius Mozė Cincinnati, taip pat gyvena JAV. Jo gaisrinė mašina buvo pristatyta piliečių 1851. Kalbant apie vietos plėtrą, jie yra šiek tiek "vėlai". Pirmasis Rusijos ugnies variklis pagamintas tik 1904 metais.

Per ateinančius dešimtmečiusspecialiųjų padalinių technologijų kūrimas pradėjo greitą lenktynes ​​kuriant sudėtingesnes ir funkcines specialias transporto priemones. Gaisro gesinimo automobiliai, kurių nuotraukos yra lengva rasti internete, buvo didžiuliai. Šiandien tai yra visi kompleksai, leidžiantys transportuoti tonas vandens, prijungti prie vandens tiekimo sistemos vietoje, evakuoti žmones iš aukštybinių pastatų ir tt

Yra keletas transporto rūšiųvienija "ugnies variklio" sąvoka. Dažniausiai tai yra tanklaivis su siurbliu, kuris pumpuoja vandenį slėgio ir gaisro žarnomis. Jis gali pernešti iki 4 tonų vandens, taip pat turi rezervuarą putų tirpalui kurti.

Specialios mašinos - sudėtingesnė mobilikompleksai, kurie naudojami papildomam darbui gesinant sudėtingus gaisrus (aukščio, gaisrų pavojingose ​​įmonėse ir kt.). Tarp jų yra automobiliai, skirti dūmams pašalinti iš patalpos, mobilios kopėčios, transporto priemonės, palaikančios ryšius tarp vienetų. Pagalbinis transportas užtikrina nepertraukiamą gaisro skaičiavimų veikimą, degalų pildymą, gamina reikalingą įrangos remontą.