Milžiniškos pasaulio mašinos
Šiuolaikinis laikas yra mechanizmų ir mašinų era. Kad padėtų žmonėms įsigyti automobilių, jie padeda tokiais klausimais kaip prekių pakėlimas, jų gabenimas, pristatymas ir kt.
Prieš daugelį metų, kaip asistentasSunkūs kroviniai buvo naudojami gyvūnams: arkliams, jaučiams, buivolams, drambliai, kupranugariai ir kt. Su technologijų ir technologijų vystymu žmonija pritaikė vandens, garo, elektros energijos, kad padėtų. Žmonija išrado ir sukūrė didžiulius mechanizmus ir mechanizmus, kurie atlieka sunkų ir kartais pavojingą darbą.
Straipsnyje bus kalbama apie milžiniškas pasaulio mašinas. Tas žmogus išrado visą inžinerinės veiklos ir idėjų laiką. Bus pristatyti įvairių šalių atstovai. Mašinos bus nudažytos ne pagal reitingą, o tiesiog pateikiamos. Tačiau iš anksto galima pastebėti, kad dauguma milžiniškų mašinų yra skirtos dirbti kalnakasybos įmonėse.
Ekskavatorius Bagger 288
Ekskavatorius, vadinamas Bagger 288, buvo sukurtasVokietija. Ekskavatorius iš serijos "Giant mašinos" aukščio siekia apie 90 metrų, ilgis apie 200 metrų ir svoris 30,5 tonų. "Bagger 288" yra pripažintas didžiausia sausumos mašina. Ji viršija didžiausią vikšrinių vežimų vagonėlių, gabenančių raketas.
Savivartis sunkvežimis Liebherr T282B
Transportuojant dirvožemį, kuris pašalinamas išEkskavatoriaus "Bagger 288" dydžio panašūs dydžio žemės sklypai, reikalingi tinkami savivarčiai. Dauguma kasyklose naudojamų sunkvežimių turi išskirtinę savybę - milžiniškus matmenis.
Kadangi straipsnyje kalbama apie milžiniškas mašinas, negalime nepaminėti automobilio Liebherr T282B. Čia yra jo dydžiai:
- ilgis - 15,3 metrai;
- aukštis 7,84 metrai, kuris yra panašus į dviejų aukštų pastatą;
- mašinos plotis 9,52 metrai.
Ir visa tai 252 tonų svorio. Įrenginio keliamoji galia yra apie 363 tonos krovinių, kurių variklio galia 3650 arklio galių.
Caterpillar 797B
Kaip ir kitos milžiniškos mašinos, šis modelis taip pat yrayra eksploatuojamas karjero sąlygomis. "Caterpillar 797B" yra antras pagal krovumo rodiklį. Savivarčiai buvo naudojami karjeruose geležies, akmens anglies, vario ir aukso gavybai. Verslininkai jau seniai apskaičiavo, kad yra pelningiau turėti didžiulį savivarį nei sunkvežimių parko.
Titanas
Milžiniški automobiliai yra įvairūs, irsako šis straipsnis. Dabar kalbėsime apie savivarčius, vadinamus "Terex 33-19" Titan ", skirtus veikti kasyklose ir karjeruose. 1974 m. Savivartis buvo pagamintas vienu egzemplioriumi, automobilis turėjo 350 t krovinių. Iki šiol automobilis yra ekspozicija viename iš muziejų.
Vietinis automobilis BelAZ
Kalbant apie labiausiai milžiniškas mašinas, negalimapaminėti vidaus plėtrą - BelAZ-75710. Šio tipo transportas yra karjerų ir anglių kasyklose. Automobilio keliamoji galia yra 450 tonų krovinių. Kuro bakų tūris yra 5600 litrų.
"Mamutas" LTM
Vokietijos specialistai ištaisė situaciją, kai automobilių kranai buvo mažos, ir sukūrė realų milžinišką, kurio pavadinimas yra mobilusis kranas "Mammoth LTM".
Iki šiol tai didžiausias sunkvežimių kranaspasaulis ant rato. Krano keliamoji galia yra 1200 tonų, kėlimo aukštis - iki 180 metrų. Darbo laiko reguliavimas ir paruošimas mašinai tęsiasi apie aštuonias valandas darbo laiko.
Buldozeris D575A-3SD
Viena didžiausių tarp buldozerių pasaulyje yra mašina, sukurta ir pagaminta Japonijoje. Ši mašina turi įspūdingus matmenis:
- aukštis - 4,9 metrai;
- ilgis - 12,5 metrai $
- plotis - 7,5 metrai.
Buldozerio svoris yra 152,6 tonos, tai yra lygi trijų modernių cisternų svoriui.
Kariuomenės mašinos-milžinai
2015 m. Kinija atliko pirmąjį 24 valandų skrydį didžiojo dviratininko "Yuanmeng", kuris turi šiuos aspektus:
- ilgis - 75 metrai;
- aukštis - 22 metrai.
Jo matmenys yra visiškai koreliuoti su 18 tūkst. Kubinių metrų talpos. Skrydžio diržas buvo iškeltas iki dvidešimties kilometrų aukščio, kad būtų išbandytos valdymo sistemos ir varikliai.
Šiuolaikinių technologijų taikymas statybojeMašina (saulės energija ir šiuolaikinė elektronika) leido šešis mėnesius suteikti galios rezervą ir padidinti naudingą naudingąją apkrova, kuri yra nuo penkių iki septynių tonų.
Mokslininkai iš Kinijos mokslų akademijos pažymi, kad dirižabliai (dirigentai) yra tinkami ilgalaikiam skrydžiui aukštyje nuo 20 iki 100 kilometrų virš jūros lygio.
Šis aukštis reiškia, kad diržas dirbsJis įsikūręs akyse, kurio plotas viršija 100 000 kvadratinių mylių. Dirigentas aprūpintas radarais, leidžiančiais užfiksuoti didžiulę teritoriją. Savo ruožtu tai reiškia laiko rezervą nustatant grėsmes, tokias kaip kruizinių raketų arba nepilotuojamų orlaivių, išvengti mirtino likimo, taip sudarant galimybes kariuomenei lengviau aptikti ir sunaikinti grėsmes. Skrydžio diržas gali būti laikomas "milžiniškomis kovos priemonėmis".
