Kompaktiškas "Opel Meriva"
Naujasis "Opel Meriva" turi mažai ką su japirmtakas. "Šeimos" funkcijos išliko dizaino automobilio, kuris seniai vertinamas visame pasaulyje. 2010 m. Gegužės mėn. Automobilis laimėjo prestižinį dizaino apdovanojimą. Kaip ir jo pirmtakas, automobilis yra "Opel" modelių simbiozė.
Pagrindinis "Opel Meriva" bruožas yra galinės durys,kurie atsiduria prieš mašiną. Šiuolaikiniuose automobiliuose tai labai retai. Krovimas iš automobilio yra labai patogus, nes durys atsidaro 84 laipsnių kampu, kai dauguma automobilių su standartinėmis durelėmis - tik 70.
Ačiū perkelti į galinį stulpądurų vyriai, padidėjo keleivių kojų atidarymas. Nešvarių drabužių rizika sodinimo metu yra maža, skirtingai nei automobiliai su standartinėmis durelėmis, kur jūs kartais liečiate galinę arką. Jau esant 4 km / h greičiui, "Opel Meriva" automatiškai įsijungia durų užraktas, todėl nereikia nerimauti dėl saugumo.
Automobilyje yra patentuotos kelios sistemos. Vienas iš jų yra "FlexRail", dėl kurio galite pakeisti konsolės išdėstymą, perjunkite porankį metalizuotais bėgiais.
Dabar "Opel Meriva" sėdynės keičiamosdaug lengviau, be daug operacijų. "FlexSpace" sistema leidžia keleivių sėdynes judėti ir sulankti atskirai viena nuo kitos, taip padidinant bagažinės arba keleivių kojų vietos gebėjimus.
Vairuotojo sédyné yra labai erdvi,kaip ir ankstesniame šio modelio variante. Automobilio matomumas padidėjo dėl to, kad priekinis stiklas buvo pritvirtintas prie priekinių sėdynių, o tas pats šoninis trikampis yra durelėse, o ne priekinėje sėdynėje. Perkrautos centrinės konsolės jau yra susipažinę su beveik visais "Opel" modeliais. Pirmiausia reikia rasti norimą funkciją tarp 44 mygtukų. Jie gali būti mažiau, visa tai priklauso nuo automobilio įrangos.
Naujoji "Opel Meriva" išaugolentynos, nišos ir įvairios stalčiai. Pirštinių gaubtas vis dar mažas. Padėties tūris padidėjo, tai yra 400 litrų. Maksimalus automobilio kameros tūris su sulankstytomis sėdynėmis yra apie 1500 litrų.
Mūsų šalyjeMeriva su 1,4 litro varikliu ir 100 arklio galių. Tai pakanka miesto vairui. Jei norite įsigyti galingiausią 140 AG variklį, turėsite sumokėti apie 4 tūkstančius eurų.
"Opel Meriva", kurio klirensas yra 160 mm,tinka važiuoti vidaus keliais. Klirensas visuomet domina pirkėjus, nes kelių kokybė vis dar labai nori, nes per labai trumpą laiką automobilis gali išsiųsti į dirbtuvę.
Kai kurių šio automobilio sistemų kūrimas, be ergonomistų, buvo susijęs su nepriklausomų gydytojų asociacija Vokietijoje, kuri specializuojasi nugaros problemų, kurios yra didelis pliusas.
