"Bora" - raketų laivas pagal oro pagalvę: aprašymas, techninės charakteristikos ir apžvalgos

Dėl "Bora" egzistavimoskleisti, jis buvo apsuptas visiškos slaptosiomis užuolaidomis. Kaip vis dėlto daugelis karinių objektų Rusijoje. "Bora" yra laivas, kurio visame pasaulyje nėra analogų. Lengvumas, manevringumas, jo greitis yra toks didelis, kad jis negali pasivyti torpedais ir net savaeigėmis raketomis. Juodosios jūros laivyno metu vyko keli pratybas, kur RCWP įgula sėkmingai susidorojo su iškeltomis užduotimis, sėkmingai kovojo su įprastiniais priešo laivais.

Idėja sukurti laivą

Pirmosios minties apie tokio laivo sukūrimąatsirado net Antrojo pasaulinio karo metu, kai 1942 m. vokiečiai prasidėjo į Kaukazą. Maskvoje taryba aptarė raketų dizainerio "Chelomey" projektą. Jo pasiūlymas yra įdiegti raketų valtyse торпедные įrenginiai, siekiant nugalėti dideles priešo užduotis. Visi sutiko, kad projektas buvo tikrai perspektyvus, tačiau buvo laikinai atidėtas.

Tik po karo, 1949 m. Stalino įsakymuiMetai buvo sukurti AMCB "Almaz". Darbuotojai buvo pavesta vystyti oro pagalvių laivų projektus, tai buvo paslaptis, visiškai nauja tema. Tikslas buvo sukurti itin sparčiosios raketos valtys. Šio projekto idėja ateityje tapo "Bora", oro pagalvių laivu.

Banko "Almaz" vaidmuo

Taigi, Leningrado CB "Almazas" pradėjo atsirastiIdėjos - sumontuoti raketų paleidimo įrenginius mažose greitose valtyse. Visame pasaulyje rusai reagavo į rusų naujoves su apribota skepticizmu. Tačiau 1967 m. Šešių dienų karas pasikeitė po to, kai Egipto valtis (pagaminta TSRS) išsiuntė Izraelio naikintoją į dugną su vienu raketų salve. Pradėta nauja erelis karo laivyno. 1970-aisiais inžinieriai "Almaz KB", vadovaujami V. I. Korolevo, pradėjo kurti idėjas, kaip sukurti lengvąsias katamaranines valtis ant oro pagalvių. Tai padidino judėjimo greitį, manevringumą, pažeidžiamumą. Uždavinys yra netikėta išvaizda, smūgis ir tas pats greitas išnykimas. Taigi mažasis laivas "Bora" gimė oro pagalve.

Pirmieji testai

Pirmą kartą BORA buvo pradėta 1988 m.Tačiau sunki politinė ir ekonominė padėtis iš karto neleido atlikti bandymų. Laivas "Bora" pirmą kartą parodė savo sėkmę 1991 metais. Netoli Zmeinoy salos, Juodojoje jūroje, įvyko pirmasis šaudymas, jie labai sukėlė užsienio žvalgybos tarnybas. Toks karinio jūrų laivyno niekada nebuvo patenkintas. Naujas Rusijos karinis laivas, keliaujantis 40 mazgų greičiu, tuo pačiu metu pagamino raketų paleidimą. Raketa "Salvo" buvo paruošta tik 30 sekundžių. Pirmaisiais keturių Moskito raketų bandymais buvo visiškai sunaikinta patrulinė eksploatacijos nutraukimo valtis. Žinoma, tokie volai gali sunaikinti net didelius laivus, įskaitant orlaivių vežėjus.

Mažas laivas "Bora" buvo vadinamas "Jūrų"naikintojas ", nes jo užduotis buvo iškrauti flotilę, tai yra, nugalėti smūgį pagrindiniam priešo laivyno laivui. Po to greičiu, viršijančiu bet kurio jūrų laivo greitį, pasislėpkite nuo akių.

1991 m. Ant Juodosios jūros laivyno pasirodė pirmasis oro pagalvių laivas - tai buvo "Bora".

Laivo ypatybės

Laivas perkrautas 1050 tonų. "Bora" turi tokius matmenis: bendrą plotį - 17,2 m, ilgis - laivas 65,6 m Grimzlė - 3,3 m, kai Supercharger yra įtraukta į 1 m Maksimalus greitis yra 55 mazgų ... kartojimas Atstumas bent 12 mazgų greitis - 2500 mylių 45 mazgų - 800 mylių. Jėgainė įeina: 2 GTU M10-1 talpa 36 tūkstančių arklio galių, du dyzelinius M-511A talpa 20 tūkstančių arklio galių dyzelinį variklį ir dvi M-504 talpa 6,6 tūkst arklio galių .... Apsaugos įjungimas apima paleidimo RCC "Mosquito" - 8 3M80 raketos 20 PU SAM "OSA-M", AK-176 - 76 mm artilerijos sistemos, AK-630 - 30 mm artilerijos sistemas. Mažas raketų laivas "Bora" palaiko 68 žmonių įgula.

Mal da deleted

Du siauri atvejai (ilgis - 64 m, plotis - 18 m)padengtas platforma. Priešais įrenginį yra lankstus ekranas. Net jei bangų aukštis siekia du metrus, galingas 60 arklio galių variklis leidžia pasiekti 55 mazgų greičius. 3.5 m aukštyje bangos aukštis siekia 40 mazgų. Ekonomiškame kurse yra du dyzeliniai varikliai. Didelis greitis leidžia laivui išvengti ginkluotų raketų užfiksavimo, taip pat išvengti torpedų.

Sukūrus SCRP, buvo pasiskolinta dizaino biuro ir laivų statybos pramonės patirtis, įgyta statant amfibinius laivus, tokius kaip Zubr ir Jeyran.

Koks RKVP unikalumas? "Bora" yra laivas su hidrodinamine platforma, kuri lengvai transformuojama. Varomoji sistema turi 36 naudojimo būdus. "Bora" yra katamaranas, reguliuojantis greitį iki 20 mazgų, ir tuo pačiu metu laivas, galintis kurti daugiau nei 50 mazgų. RKVP turi platų judesių spektrą avarinėse ir įprastose sąlygose. Dėl eksploatacijos metų nebuvo atvejo, kad laivas įplaukė į vilkimo uostą. Be to, jis gali eiti net iš variklių, išjungtų dėl variklio-superkamperių, kai oras yra iš oro pagalvės.

PCR "Mosquito"

Į laivą "Bora" (laivas) yra labiausiaimirtini PCR "Mosquito" įrenginiai. Apie juos išsamiau. Šių raketų poveikis agregatui gali sugadinti vidutinę laivų klasę ir net kruizinius laivus. Sprogios medžiagos 3M80 "Mosquito" masė yra lygi 150 kilogramų. Pradinis diapazonas yra nuo 10 iki 90 kilometrų. Pradedant, raketa kyla į viršų, padarydama kalną, tada nusileidžia iki 20 metrų aukščio, artėjant prie taikinio pasiekia 7 m virš bangos ir sudužo į laivo korpusą. Pusiau armor-piercing dalis ir didžiulė kinetinė energija leidžia įveikti bet kokią kliūtį. Viduje vyksta galingas sprogimas. Net jei priešas naudoja radijo atsakomųjų priemonių sistemą, kombinuota valdymo sistema pasiekia aukštą smūgio tikslumą iki 99%.

"Bora" Turkijos Sinopo uoste

Turkijoje 2013 m. Aktyvuos BVMGRusijos Federacijai "Blackseafor" atstovavo "Boras" - orlaivio raketų laivas. Rumunijos, Turkijos, Bulgarijos, Ukrainos mūšio laivai dalyvavo šešiasdešimt pratybų ir treniruočių. Koks buvo dėmesys? Oro atakų atsiskyrimo atspindys, laidai už tralų, smulkių taikinių išpuolių atstatymas, ryšių organizavimas, bendras manevravimas, prekybinio laivo judėjimo stebėjimas, gelbėjimas ir jūrų aukų paieškos.

Laivo įgula "Bora" pasirodė geriausiupusė. Visi veiksmai, vadovaujami kapitono 2-ojo rango Trankovskio, buvo vykdomi gerai koordinuotai, gerai organizuotai, tai patvirtina visi žiūri į pratimus žavintys atsiliepimai.

"Artek"

Remti jūrininkus - Juodosios jūros tradicijas,nustatytas nuo sovietmečio. Kai perėjimas buvo uždarytas, "Bora", laivas, kuris tapo mūsų laivyno pasididžiavimu, atvyko į "Artek International Center". Atlikusi kovines užduotis, BKRP "Bora" stovėjo prie reido vaikų centre.

Į laivą jiems pakilo ir šimtai vaikųbuvo vykdomos specialios ekskursijos. Susipažinimas buvo labai informatyvus, ypač tiems, kurie baigė vaikų karinę flotilę "Artek". Čia buvo iškilmingas kariūnų išleidimas.

Visi vaikinai džiaugėsi šiuo įvykiu ir paliko savo teigiamus atsiliepimus, apsilankydami laivui.

Tradicinis laužas, paskutinė permaina tarptautinėje stovykloje "Artek", buvo apšviesta ugnimi, paimta iš kapsulės, nusileidusi iš laivo "Bora" pusės.

"Bora" ir "Samum"

Pasakoja apie laivą "Bora" orepagalvę, negalima pamiršti jo brolio. Tai "Samum" RCVP. Istorijos yra panašios. "Samum" yra šiek tiek jaunesnis. "Bora" ir "Samum" - tos pačios rūšies laivai, priklausantys raketų laivų klasei pagal oro pagalvę.

Pirmasis buvo suplanuotas laivas "Bora" Zelenodolske1984 m. netoli Kazanės, laivų statykloje "Krasny Metallist". Vanduo buvo sugalvotas 1987 m., O 1991 m. Jis buvo įtrauktas į Juodosios jūros laivyną.

"Samum" turi labiau prisotintą istorijąjudėjimas. RCVP įkūrimas buvo 1991 m., Jis buvo nuleistas į vandenį 1992 metais. Vidaus vandenų kelias buvo perkeltas į Juodąją jūrą. 1992 m. - Kerče, 1993 m. - Sevastopolyje. Dėl techninių priežasčių tais pačiais metais vėl grįžau į Zelenodolską gamintojui. 1994 m. Rugsėjį jis išvyko į Baltijos jūrą. Čia, 1996 m., Buvo išbandytas Baltijos mieste. Oficialiai Baltijos laivynas buvo įvestas 2000 metais. Tik 2002 m. "Samum" RCVP buvo perkeltas į Juodosios jūros laivyną. Jis prisijungė prie 41-osios Juodosios jūros laivyno raketų valčių brigados.

Vaikinai, kurie tarnavo šiuose karo laivuose,seniai prisimenate metus, išleistus laivyboje, palikite padėką. Kažkas teigia, kad tarnyba išreiškė valią ir grūdavo, o kiti visada prisimena karines pratybas. Ir, žinoma, visi reaguoja su šiluma dėl komandos sanglaudos, draugystės ir draugiškos paramos. Tokiuose karo laivuose gimsta brolystė.

Kur kilo vardai "Bora" ir "Samum"?

Dėl sovietinio laivyno tokie pavadinimai kaip "Bora" ir"Samumas" iš pirmo žvilgsnio atrodys nesuprantamas ir egzotiškas. Galų gale daugeliu šių dienų visi svarbūs daiktai buvo vadinami kai kurių herojiškų asmenybių pavadinimais ar svarbiais įvykiais, už garbę TSRS kongresų, mitingų, komjaunuolių konferencijų.

Bet ši konkreti laivų linija buvo apdovanotatokie neįprasti vardai. Atgal į praėjusio amžiaus 30-ųjų, pradėjo ant karinio jūrų laivyno laivų, patruliuojančių (iš tiesų, naikintojus), kurie nešiojo audros pavadinimus, tokius kaip "Hurricane". Jūreiviai vadino juos "nepalankių orų pasidalijimu". Šio serijos įpėdiniai pradėjo "Flurry", projektas "Storm" MRK "Audra", Nuo 1234 ir tęsė raketų hovercraft projekto tradiciją 1239 Dizaineris Karalius pasiūlė jiems skambinti pavadinimai staigių destruktyvių vėjai. "Bora", - Juodosios jūros audringas vėjas iš šiaurės. Ypač kvapni yra "Novorosijsko bora". "Sandstorm" - arabų pavadinimas karšto Afrikos vėjas atneša tvirtą smėlio audros, užmigti viską savo kelyje. Taigi, dvi rusų laivas pavadintas garbei stiprių vėjų, su tuo pačiu greičiu sumažinti jūros vandenys, šalinant kliūtis.

Pagrindiniai įvykiai

Nepaisant jo jaunystės, buvo raketinis laivas"Bora" savo buvimo metu atliko daugiau nei šimtą artilerijos ir raketų ugnies. Pakartotinai paskelbė geriausius RCVP savo mišinyje, laimėjo įvairius prizus įvairiais mokymais. Jis visiškai pateisina jo vardą, nes "Bora" yra galingiausias skubėjimas, dėl kurio atsiranda atnaujinimas.

• 2002 m. Birželio mėn. Buvo daugybėsuderinimas valstybiniu lygiu tarp Ukrainos ir Rusijos, po kurio Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno vienos brigados antžeminių laivų brigadai buvo pritvirtinti "Bora" ir "Samum" vėjo variklių oro pagalvių raketos
• 2006 m. Lapkritis. Laivo "Bora" modelis buvo eksponuojamas parodoje "Indodefence", vykusioje Džakarta.
• 2008 metai. Tapo dabartiniu taisymu.
• 2009 m. Kovo mėn. Išnagrinėti K-2 kursinio užduotys.
• 2013 m. Gegužės mėn. Pirmasis vizitas į uostą Stambule. Dalyvavimas parodoje IDEF-2013.
• 2013 m. Rugpjūtis Sėkmingas dalyvavimas Black Sea Black Sea Fleet Blackseafor aktyvinimo ir pratybose.
• 2015 m. Dalyvavimas miesto herojus-miestas Sevastopolis karinio jūrų laivyno paradas.
• 2015 m. Vasara. Dabartinis laivo remontas buvo labai sėkmingas.
• 2016 m. Vasara. Sevilso paradas karinio jūrų laivyno dieną dalyvavo "Samum" RCVP.
</ ul </ p>